随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，碎花足同时更多外资邮轮公司回归，碎花足以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在黄瑞玲看来，裙阳疫情后个性化、裙阳定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，光下MSC地中海邮轮方面也明确表示，光下将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

另一个方面，奔跑疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。晓彤但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号于2019年下水，回眸是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，回眸不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，甜笑让我们对中国市场更具信心和期待。顺应中国逐步步入老龄化社会、人味鼓励多胎生育的趋势，人味以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

有一个变化是大家会更早预定船票，碎花足我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，裙阳其中前往香港的短途航线历时3天2晚，裙阳将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮方面表示，光下针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：光下2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

摘要：奔跑作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，奔跑MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，晓彤中国市场潜力巨大，晓彤不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

回眸但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。另一方面，甜笑多人出行的家庭预定比例持续升高，甜笑他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。